Ширкати JCB аввалин экскаватори хурди барқии пурраи худро бо номи 19C-1E ба кор андохт - модели компактии бениҳоят ором ва пуриқтидор бо партовҳои сифрӣ. Бо истифода аз технологияи пешрафтаи батареяҳои автомобилӣ, JCB мегӯяд, ки 19C-1E тамоми кори экскаватори хурди анъанавии 1.9-тоннаро бо муҳаррики дизелӣ бо коҳиши сатҳи садои дохилӣ ва берунӣ таъмин хоҳад кард.
19C-1E, ки барои қонеъ кардани ниёзҳои афзоянда ба таҷҳизоти сохтмонии аз ҷиҳати экологӣ тоза тарҳрезӣ шудааст, дорои се ё чор батареяи литий-ионӣ мебошад, ки иқтидори нигоҳдории 15-20 кВт/соатро таъмин мекунанд. Батареяҳо дорои системаи мураккаби идоракунӣ мебошанд, ки ба гуфтаи ширкат, дастрасии пурраи сменаро таъмин мекунад ва пуркунандаи дохили он бо вуруди 110 В барои пуркунии 12-соата, инчунин имкони пуркунии 8-соатаи 230 В дар ҳолати зарурӣ мавҷуд аст. JCB мегӯяд, ки инчунин имкони пуркунии зуд мавҷуд аст, ки имкон медиҳад пуркунии пурра дар камтар аз ду соат анҷом дода шавад.
Алан Толли, директори муҳаррикҳои гурӯҳи JCB, ба UKPO мегӯяд: "Мошинҳои барқӣ дар бахши сохтмон, бахусус бо афзоиши шаҳрсозӣ, нақши муҳим доранд, ки дар он ҷо онҳо ба одамон наздиктар кор мекунанд, дар зеризаминӣ ва дарунӣ кофта мешаванд." "Як бартарӣ дар он аст, ки онҳо ба пудратчиёни роҳи оҳан имкон медиҳанд, ки дар нақбҳо ва зеризаминӣ бидуни насб кардани таҷҳизоти гаронбаҳои ихроҷи ихроҷ кор кунанд. Мошинҳои барқӣ ба давраи пуркунии барқ ниёз доранд, аз ин рӯ, ин бояд дар нақшаи кор ба назар гирифта шавад. Аммо, ин одатан барои категорияи экскаваторҳои хурд мушкил нест, аммо метавонад барои дигар намудҳои мошинҳое, ки бештар дар ҳолати раванди пайваста истифода мешаванд, бошад."
Пас, мошинҳои барқӣ чӣ гуна ба тасвири умумӣ мувофиқат мекунанд? Алан мегӯяд: "Электрикӣ нақш хоҳад бозид, аммо технологияи тозаи дизелиро ба аксарияти кулли мошинҳо идома хоҳад дод." "Вақте ки шумо муҳаррикҳои барқиро бо дизел муқоиса мекунед, муҳаррикҳои дизелии охирини Stage V JCB партовҳои зарароварро қариб аз байн бурдаанд, ки NOx дар муқоиса бо 20 соли пеш 97% ва зарраҳои дуд 98% коҳиш ёфтааст. Мо инчунин партовҳои CO2-ро қариб нисф кам кардем (беҳбудие, ки қонунгузорӣ талаб намекунад). Пас, бо дизел, мо дар роҳи ба сифр расидан қарор дорем."
Муҳаррики барқии хеле самараноки нави 19C-1E моменти фаврӣ барои фаъол кардани системаи гидравликии ҳассоскунандаи сарбории Bosch Rexroth-и мошин медиҳад. JCB мегӯяд, ки ин ҳамон самаранокии кофтани 19C-1-и стандартиро таъмин мекунад. Системаи гидравликӣ инчунин схемаи ёрирасони ҷараёни дугонаи 32 литр/дақиқаро таъмин мекунад ва мини бо схемаи асбобҳои гидравликии дастӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки барои чандирии бештар мувофиқ аст.
Мошин се режими кофтан дорад, ки бо ёрии тугмаи гардиш идора карда мешаванд. Дар ҳолати "паст" муҳаррики барқӣ бо суръати 1200 чархзанӣ дар як дақиқа кор мекунад; дар ҳолати "умумӣ" он бо суръати 1600 чархзанӣ дар як дақиқа ва дар ҳолати "баланд" муҳаррик бо суръати 1800 чархзанӣ дар як дақиқа чарх мезанад. Барои пайгирӣ режими иловагии Auto Kick Up мавҷуд аст, ки дар он муҳаррик бо суръати 2300 чархзанӣ дар як дақиқа барои ҳаракати босуръат байни ҷойҳои кофтан кор мекунад.
Ҷиале CO.,LTD имрӯз интиқол медиҳадРолики экскаватор барои пайгирӣ Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7ба Амрико.
JALE инчунин қисмҳои зеризаминии экскаваторро таъмин мекунад. Дар оянда Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo экскаватор ва булдозерро истеҳсол мекунанд!
Вақти нашр: 28 июни соли 2022