сафарҳои киштиронии калонҳаҷмро боздошт ва беш аз 100 сафарро лағв кард!
Дар ду соли охир, нархҳои боркашонии уқёнусӣ боло рафтанд ва нархҳои боркашонии осмонӣ "муддати тӯлонӣ зинда" буданд, ки ба корхонаҳои тиҷорати хориҷӣ фишори зиёд овард. Пас аз шукуфоии бесобиқа, коҳиши ахири нархҳои боркашонӣ дар масирҳои асосӣ идома ёфт ва бозори интиқоли контейнерӣ торафт бештар хашмгинтар шуд. …
Нархҳои боркашонӣ барои 14 ҳафтаи пайдарпай ду баробар кам карда шуданд! Фишори ширкати боркашонӣ барои пур кардани зарф боиси ҷустуҷӯи арзон мегардад
Тибқи маълумоти охирине, ки Биржаи фондии Шанхай рӯзи 16 сентябр нашр кард, индекси SCFI ҳафтаи гузашта бо 249.47 хол коҳиш ёфта, ба 2312.65 хол расид, ки ба пасттарин нуқтаи аз моҳи декабри соли 2020 инҷониб расидааст ва коҳиш дар муқоиса бо ҳафтаи қаблӣ каме ба 9.73% расид. Дар муқоиса бо авҷи таърихии 5109 хол дар аввали сол, индекси SCFI қариб 55% коҳиш ёфтааст. Он 14 ҳафта пай дар пай коҳиш ёфтааст ва аз авҷи рекордии аввали сол ду баробар коҳиш ёфтааст.
Аз ҷумлаи масирҳои асосӣ, хатти ИМА-Ғарб ҳафтаи гузашта ба таври назаррас коҳиш ёфт. Нархи боркашонӣ барои як FEU ба маблағи 434 доллари ИМА коҳиш ёфта, ба 3050 доллари ИМА расид, ки 12,45% коҳиш ёфтааст, ки 62,42% аз баландтарин нархи 7900 доллари ИМА дар аввали сол камтар аст. Нархи боркашонӣ барои як FEU дар хатти Иёлоти Муттаҳидаи Шарқӣ ба маблағи 7176 доллари ИМА баробар шуд, ки як ҳафта коҳиши 591 доллари ИМА ё 7,6% ва дар муқоиса бо нуқтаи баландтарини аввали сол ба маблағи 40,08% коҳиш ёфтааст.
Дар хатти аврупоӣ низ боздоштани коҳиш душвор аст. Нархи боркашонӣ барои як TEU ба андозаи 332 доллари ИМА коҳиш ёфта, ба 3545 доллари ИМА дар як ҳафта расид, ки коҳиши ҳафтаина 8.56% ва коҳиши ҷамъбастии он 54.53% дар муқоиса бо нуқтаи авҷи аввали сол аст. Нархи боркашонӣ барои як TEU дар хатти баҳри Миёназамин аз 4000 доллар поён рафта, ба 3777 доллар коҳиш ёфт, ки дар тӯли ҳафта 445 доллар ё 10.54% камтар аст.
Нархи боркашонии хатти Амрикои Ҷанубӣ (Сантос) барои як TEU бо нархи 841 доллари ИМА коҳиш ёфта, ба 6,342 доллари ИМА ё 11,71% расид.
Нархи боркашонии ширкати Southeast Asia Line (Сингапур) барои як TEU 403 доллари ИМА-ро ташкил дод, ки дар тӯли ҳафта 60 доллари ИМА ё 12.96% камтар аст.
Аммо, ҳафтаи гузашта нархи боркашонии хатти Кореяи Ҷанубӣ дар хатти наздики уқёнус каме ба маблағи 12 доллари ИМА боло рафт ва нархи боркашонӣ барои як TEU то 265 доллари ИМА афзоиш ёфт, ки афзоиши ҳафтаинаи 4,74%-ро ташкил медиҳад, ки ягона хатсайр дар байни ҳамаи хатсайрҳо афзоиш ёфт.
Коршиносони соҳа қайд карданд, ки индекси SCFI нархи миёнаи фарогирандаи спот ва нархи шартномаҳои дарозмуддат аст. Аммо, дар бозори спот, он аллакай аз 3000 доллар поён рафтааст ва нархи спот барои як FEU дар хатти Аврупо низ аз 5500 то 6000 доллар коҳиш ёфтааст. Ҳамаи хатсайрҳои асосӣ якбора коҳиш ёфтанд, ки нишон медиҳад, ки талаботи истеъмолӣ дар Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида заиф ва суст аст ва ширкатҳои боркашонӣ зери фишори зиёд барои пур кардани зарф қарор доштанд, ки ин боиси музокирот ва шитобкорӣ барои молҳо гардид.
Дар таърих нодир аст! Ширкатҳои киштиронӣ киштиронии калонҳаҷмро боздошта, беш аз 100 сафарро лағв карданд! Сатҳи бекоркунӣ 16%
Бо коҳиши нархҳои боркашонӣ, ширкатҳои интиқоли контейнерӣ чораҳоеро барои назорати иқтидор андешидаанд, то коҳиши нархҳои боркашониро коҳиш диҳанд.
Тибқи маълумоти охирине, ки Дрюри дар 16 сентябр нашр кард, дар панҷ ҳафтаи оянда (ҳафтаҳои 38-42), се иттифоқи бузурги киштиронии ҷаҳон пай дар пай дар маҷмӯъ 101 сафарро лағв кардаанд. 2M 40 сафарро лағв кард ва баъд аз он The Alliance ва Ocean Alliance мутаносибан 33,5 ва 27,5 сафарро лағв карданд.
Аз 750 парвози ба нақша гирифташуда дар масирҳои асосӣ, аз қабили Транс-Уқёнуси Ором, Транс-Атлантик ва Осиё-Скандинавия ва Баҳри Миёназамин, 122 парвоз байни ҳафтаҳои 38 ва 42 бекор карда шуданд, ки сатҳи бекоркунӣ 16%-ро ташкил медиҳад. Дар ин давра, 68% парвозҳои холӣ ба самти транс-Уқёнуси Ором ба самти шарқ, 24% ба самти Осиё-Скандинавия ва Баҳри Миёназамин ва 8% ба самти тиҷорати трансатлантикӣ ба самти ғарб сурат мегиранд.
Дрюри гуфт, ки бозори интиқоли контейнерӣ нармтар шудааст ва нархҳои молҳои спот аз Чин нисбат ба интизорӣ моҳ ба моҳ тезтар коҳиш меёбанд, зеро талабот ба контейнерҳо сусттар, захираҳои фаровон, тағйири хароҷоти истеъмолӣ аз мол ба хизматрасонӣ ва муҳити номуайяни иқтисодӣ дар ин марҳила ба ин мусоидат кардаанд. Дар ҳоле ки хатсайрҳои интиқолӣ кӯшиш мекунанд, ки иқтидорро ба талаботи коҳишёбандаи боркашонӣ мутобиқ кунанд, ҳаракати ҳавоӣ дар роҳҳои асосии тиҷоратии шарқ ва ғарб афзоиш ёфтааст.
Бо коҳиши индекси SCFI, ширкатҳои интиқоли контейнерӣ низ бо фишор барои аз нав музокира кардани тарифҳои боркашонии дарозмуддат рӯбарӯ шуданд. Ширкатҳои бузурги интиқоли контейнерӣ, аз ҷумла Yang Ming Shipping ва Wan Hai Shipping, ҳама тасдиқ карданд, ки таъсири коҳиши тарифҳои боркашонӣ васеъ шудааст. Муштариён аз ширкатҳои интиқолдиҳӣ хоҳиш карданд, ки нархҳои боркашонии шартномаҳои дарозмуддатро муҳокима кунанд. Бо фишори танзими нархҳо, онҳо бо муштариёни шартномаҳои дарозмуддат пай дар пай муҳокима мекунанд. , танзими чандир барои муштариёни гуногун истисно нест.
Ҷиале CO.,LTD имрӯз интиқол медиҳадПайвандҳои H-шакли ЭКСКАВАТОРБА АВСТРАЛИЯ.
JALE инчунин қисмҳои зеризаминии экскаваторро таъмин мекунад. Дар оянда Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo экскаватор ва булдозерро истеҳсол мекунанд!
Вақти нашр: 21 сентябри соли 2022