Барои осон кардани ин, DX225LC-7X як қатор хусусиятҳои нави ҷолибро ҳамчун стандартӣ, аз ҷумла технологияи Full Electric Hydraulic (FEH), пешниҳод мекунад.
Экскаваторҳои Doosan бо пешниҳоди хусусиятҳои инноватсионӣ нисбат ба дигар мошинҳои бозор маъруфанд. Масалан, дар модели стандартии DX225LC-7 ва дигар силсилаи экскаваторҳои миёнаҳаҷми нави Doosan DX-7, хусусиятҳои нав беҳбудиҳои назаррасро дар идоракунии мошин, чандирӣ, роҳатии оператор, вақти корӣ ва бозгашти сармоягузорӣ бо таваҷҷӯҳи зиёд ба афзоиши ҳосилнокӣ ва устуворӣ таъмин мекунанд.
Аммо модели нави интеллектуалии DX225LC-7X инро ба сатҳи нав мебарорад. Илова бар системаи FEH, дигар хусусиятҳои стандартии DX225LC-7X инҳоянд:
- Роҳнамоии мошини дученакаи муттаҳидшуда
- Идоракунии мошини ним-автоматии дученака
- Қабулкунаки лазерӣ
- Девори виртуалии E-Fence
- Системаи вазнченкунӣ
- Технологияи пурраи барқии гидравликӣ (FEH)
- Технологияи пурраи барқии гидравликӣ (FEH) ба системаи D-ECOPOWER VBO (blowing virtual off), ки ҳоло дар модели стандартии DX225LC-7 ва ҳамаи экскаваторҳои Doosan аз DX350LC-7 ва болотар ҷойгир карда шудааст, монанд аст. Дар асл, FEH як системаи VBO бе хатҳои фишори пилотӣ мебошад. Ҷойстикҳо ва педалҳо пурра барқӣ мебошанд, аммо ба оператор ҳамон эҳсоси ҷойстикҳои гидравликиро медиҳанд.
- Дар системаи FEH, сигнали электрикӣ ба контроллери марказӣ фиристода мешавад ва аз ин рӯ, дақиқтар аст ва маълумоти зудтарро пешниҳод мекунад. Аз ин рӯ, фишори баръакс ва талафоти энергия бо роҳи таъмини миқдори дақиқи равғани зарурӣ бартараф карда мешаванд. Азбаски система аз фишори пилот истифода намебарад, энергия сарфа мешавад ва дар натиҷа сарфаи сӯзишворӣ ба амал меояд.
- Дар асл, системаи FEH дар муқоиса бо системаи D-ECOPOWER VBO 8% камтар сӯзишворӣ пешниҳод мекунад. Ин илова бар коҳиши 7% истеъмоли сӯзишворӣ, ки аллакай дар модели стандартии DX225LC-7 ба даст омадааст, дар муқоиса бо модели қаблии DX225LC-5 мебошад.
- Роҳнамоии мошин ва идоракунии мошин
- Системаи роҳнамоии мошин дар DX225LC-7X аз сенсорҳое истифода мебарад, ки дар пеш ва корпус насб карда шудаанд, то макони ҳар як дастгоҳи кориро муайян кунанд ва ба оператор маълумот диҳанд/роҳнамоӣ кунанд. Фикру мулоҳизаҳо ба оператор тавассути дисплейҳои аудиоӣ ва визуалӣ пешниҳод карда мешаванд, ки имкон медиҳанд, ки мошин нисбат ба самти пешбинишуда ё тарҳрезишудаи ҳаракат беҳтар идора карда шавад.
- Дар системаи идоракунии мошини дарунсохт, сенсорҳое, ки дар пеш ва корпус насб шудаанд, макони ҳар як дастгоҳи кориро муайян мекунанд ва кори пешро мувофиқи нақша дастгирӣ/танзим мекунанд. Бо ин роҳ, вақте ки оператор даст, сатил ё бумро истифода мебарад, онҳо хати ҳадафро пайгирӣ мекунанд.
- Ба шарофати қабулкунаки лазерӣ, система ҳамеша нуқтаи истинодро қабул мекунад, ҳатто вақте ки мошин мавқеъро иваз мекунад, бидуни он ки оператор ҳар дафъае, ки мошин ҳаракат кунад, нуқтаи истинодро аз нав танзим кунад.
- Вақте ки DX225LC-7X ба муштарӣ расонида мешавад, ҳамаи сенсорҳо аллакай калибр карда шудаанд. Аммо сатилҳое, ки муштарӣ истифода мебарад, бояд калибр карда шаванд ва барои ин ягон асбоби махсус лозим нест. Система аз оператор хоҳиш мекунад, ки андозагириҳои заруриро ворид кунад, то раванди калибркуниро бо тақрибан як соат барои калибр кардани се сатил анҷом диҳад.
Се вазифаи асосии идоракунии мошин
Се функсияи асосии идоракунии мошин мавҷуданд ва онҳоро бо пахш кардани тугмаи мувофиқ фаъол кардан мумкин аст:
- Кӯмак - пешниҳоди кӯмаки синфӣ ва кӯмаки сатилӣ
- Идоракунии Swing – барои Swing Assist ва Swing Limit
- Девори виртуалӣ – Шифт/Поён/Девор/Чанговар/Пешгирӣ аз кабина/Пешгирӣ аз роҳи оҳан/Пешгирӣ аз бульдозер
Реҷаи кӯмаки баҳодиҳӣ– Фаъол/хомӯш карданро бо истифода аз панели асбобҳо ва джойстик танзим кардан мумкин аст. Вақте ки режими "Ёрдамчии дараҷа" муқаррар карда шудааст, штанга ва сатил мувофиқи танзимоти режим дар нишонаи панели асбобҳо бо ранги сабз фаъол мешаванд.
Танзими кунҷи сатил– Вақте ки функсияи Bucket Assist фаъол мешавад, кунҷи ҷорӣ дар хотир нигоҳ дошта мешавад. Вақте ки драйвер ҷойстики Bucket-ро ба кор медарорад, арзиши охирин пас аз қатъ кардани кор дар хотир нигоҳ дошта мешавад. Вақте ки режими Bucket Assist фаъол аст, Bucket дар нишонаи панели асбобҳо сабз мешавад.
Системаи вазнбардорӣ ва ёрирасони бардоранда
Функсияи Системаи Вазнченкунӣ ва Ёрии Бардоштан вазни ҷории сатилро ҳангоми боркунии мавод аз ҷониби оператор чен ва нишон медиҳад ва ронандаро ҳангоми зиёд шудани вазни умумии боркунӣ аз ҳадаф огоҳ мекунад.
Дусан умедвор аст, ки дар бораи DX225LC-7X маълумоти бештар пешниҳод кунад ва айни замон дар бораи хусусиятҳои иловагии дигаре, ки дар оянда дар ин дастгоҳ пешниҳод карда мешаванд, кор мекунад, аз ҷумла:
• Ба Trimble GPS 3D-и пурра навсозӣ кунед (ихтиёрӣ)
• Engcon аз завод омода аст (Васл кунед ва бозӣ кунед)
• Сатили хамшаванда барои роҳнамоии мошини 2D Барои маълумоти бештар дар бораи сохтмони Дусан
Ҷиале CO.,LTD имрӯз интиқол медиҳадПини буми экскаватор DOOSAN DX380LCва
Пини дастаки экскаватор Hitachi EX200 ба Австралия..
JALE инчунин қисмҳои зеризаминии экскаваторро таъмин мекунад. Дар оянда Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo экскаватор ва булдозерро истеҳсол мекунанд!
Вақти нашр: 21 июни соли 2022